El sistema logístico integral de Panama

De los mejores en el mundo

Puesto número 5 en calidad de infraestructura portuaria

Puertos en dos oceanos

Único país en el mundo con esta característica

el mejor conectado de América Latina

Con más de 132,000 vuelos hacia 35 países

Ferrocarril interoceánico

Une los puertos del Atlántico y el Pacífico a sólo 80 km

De los mejores en el mundo

Puesto número 5 en calidad de infraestructura portuaria

Puertos en dos oceanos

Único país en el mundo con esta característica

el mejor conectado de América Latina

Con más de 132,000 vuelos hacia 35 países

Ferrocarril interoceánico

Une los puertos del Atlántico y el Pacífico a sólo 80 km

Logística de clase mundial

Nuestra plataforma logística

Panama posee una de las rutas mundiales más importantes y esto nos permite ofrecer una Conectividad Global mediante los servicios multimodales que convergen en el país. 

Conexión aérea

Panamá posee una de las más avanzadas infraestructuras aeroportuarias de América Latina. Dada su localización, el Aeropuerto Internacional Tocumen es en un importante hub de conexiones para América del Norte y del Sur. Posee más de 21 líneas operando activamente. Actualmente, este aeropuerto posee dos pistas y treinta y cinco puertas de embarque con capacidad de manejar más de 360 operaciones de vuelos diarios. Ver más

Conexión terrestre

La estructura vial de Panamá está constituida por la Carretera Panamericana, el Corredor Norte y Sur de Panamá, Colón y las vías transversales que da acceso a los principales núcleos urbanos. El territorio nacional, dispone de una red vial de aproximadamente 15.137 km. Ver más

Conexión marítima
La mejor infraestructura portuaria de América Latina, la número 29 a nivel global en conectividad marítima y en eficiencia marítima la número 7. Hoy en día, el sistema portuario de Panamá está constituido por un gran conglomerado de puertos estatales, puertos concesionados, terminales concesionadas, muelles, atracaderos, astilleros y rampas. Ver más
Conexión ferroviaria
Panama cuenta con una línea de ferrocarril que consiste de una vía singular de 47 millas uniendo las áreas de Balboa y Colón con vías de paso disponibles en sitios estratégicos permitiendo el tránsito de dos vías. Trenes pueden operar continuamente entre las Terminales Intermodales del Atlántico y el Pacífico con capacidad para 10 trenes en cada dirección cada 24 horas, y la posibilidad de aumentar a 32 viajes diarios. Ver más
Zonas económicas especiales
Panamá busca incrementar las inversiones locales y atraer nuevos inversionistas en la adopción de leyes que faciliten el establecimiento de Zonas Económicas Especiales (ZEE). Las ZEE son áreas segregadas localizadas en diferentes puntos estratégicos del país que reciben beneficios fiscales, migratorios y laborales orientados a promover el desarrollo de actividades económicas específicas. Ver más
Parques logísticos
Ningún otro país como Panamá tiene en su ADN tal vinculación con su vocación geoestratégica y logística. Los parques logísticos se han desarrollado como un nuevo modelo de integración logística donde operadores especializados toman ventajas de las plataformas existentes. Ver más
Terminales de contenedores

Panamá tiene varias terminales de contenedores en el Atlántico: Manzanillo International Terminal (MIT), Cristóbal-Panamá Ports Company (PPC) y Colon Container Terminal (CCT) y uno en construcción Panamá Colon Container Port. En la zona del Pacífico, el puerto de Balboa y PSA Panamá International Terminal. Ver más

Terminales de hidrocarburos

En el año 2018, el tráfico de graneles líquidos derivados del petróleo en la República de Panamá fue de 35.8 millones de toneladas, lo que representa un 42 % del tráfico total de mercancías. En ese mismo año, el comercio de hidrocarburos vía marítima se incrementó respecto al año anterior, produciéndose una variación en los patrones de comercio con el incremento de los flujos en el atlántico. Ver más

Terminales de cruceros

Panamá cuenta con una terminal de cruceros en el área Atlántica, conocida como Home Port Colon 2000 para pasajeros y una en construcción en el pacifico, Terminal de Cruceros de Panamá. Ver más

Terminales de gas natural licuado

Panamá cuenta con La primera terminal de importación de gas natural licuado (GNL) de Panamá y Centroamérica, AES Colón. Ver más

Marinas
Panamá es ampliamente conocido por sus aguas cristalinas, y “Panamá” se traduce en “abundancia de peces.” Panama ofrece marinas que te permitirán abrigar y zarpar sus yates para descubrir la pesca de clase mundial, sitios inimaginables entre otros. Ver más
Protección y gestión ambiental
La protección en los puertos de Panamá está regulada bajo las prescripciones del Código para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP), es una regulación de carácter internacional que permiten a los Buques y las Instalaciones Portuarias prevenir y disuadir amenazas a la protección del sector marítimo. Ver más

Puertos en ambos océanos

Nuestro sistema portuario 

Panama posee una de las rutas mundiales más importantes y esto nos permite ofrecer una Conectividad Global mediante los servicios multimodales que convergen en el país. 

Puertos en ambos océanos

Nuestro sistema portuario

Panama posee una de las rutas mundiales más importantes y esto nos permite ofrecer una Conectividad Global mediante los servicios multimodales que convergen en el país. 

Terminales de contenedores

Panamá tiene varias terminales de contenedores en el Atlántico: Manzanillo International Terminal (MIT), Cristóbal-Panamá Ports Company (PPC) y Colon Container Terminal (CCT) y uno en construcción Panamá Colon Container Port. En la zona del Pacífico, el puerto de Balboa y PSA Panamá International Terminal. Ver más

Terminales de hidrocarburos

En el año 2018, el tráfico de graneles líquidos derivados del petróleo en la República de Panamá fue de 35.8 millones de toneladas, lo que representa un 42 % del tráfico total de mercancías. En ese mismo año, el comercio de hidrocarburos vía marítima se incrementó respecto al año anterior, produciéndose una variación en los patrones de comercio con el incremento de los flujos en el atlántico. Ver más

Terminales de cruceros

Panamá cuenta con una terminal de cruceros en el área Atlántica, conocida como Home Port Colon 2000 para pasajeros y una en construcción en el pacifico, Terminal de Cruceros de Panamá. Ver más

Terminales de gas natural licuado

Panamá cuenta con La primera terminal de importación de gas natural licuado (GNL) de Panamá y Centroamérica, AES Colón. Ver más

Marinas
Panamá es ampliamente conocido por sus aguas cristalinas, y “Panamá” se traduce en “abundancia de peces.” Panama ofrece marinas que te permitirán abrigar y zarpar sus yates para descubrir la pesca de clase mundial, sitios inimaginables entre otros. Ver más
Protección y gestión ambiental
La protección en los puertos de Panamá está regulada bajo las prescripciones del Código para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP), es una regulación de carácter internacional que permiten a los Buques y las Instalaciones Portuarias prevenir y disuadir amenazas a la protección del sector marítimo. Ver más

Servicios marítimos auxiliares

Por medio de una licencia de operación otorgada por la Autoridad Marítima de Panamá usted podrá brindar servicios marítimos auxiliares tanto a la carga, la tripulación y al barco, esta licencia es por 10 años.

Sistema de Bunkering

El servicio de búnker (o búnkering) consiste en el suministro de combustible a un buque, operación que puede realizarse por tubería, aparato surtidor, camión o gabarra, embarcaciones especialmente diseñadas para el suministro de combustible a otros buques ya que incorporan mezcladores de producto y equipos de bombeo que permiten trasvasar hasta 1.000 toneladas de combustible por hora.

Diariamente en las aguas de Panamá buques tanqueros, cargueros, transportadores de contenedores, barcos de pesca y otras embarcaciones son abastecidos con combustible marino o bunker.

Panamá brinda seguridad ya que una gran cantidad de dinero está en juego en el negocio del bunker, la integridad y fiabilidad del BMS son decisivas. Es por eso que tanto los dispositivos individuales y todo el sistema de medición son protegidos y sellados después de la instalación.

La industria de bunkering, que distribuye combustible a las embarcaciones que transitan por el Canal o llegan a los puertos panameños, cerró en el 2018 con la venta de 32,168,353.86 millones de barriles de combustible marino.

 

PLAN ESTRATÉGICO DE DESARROLLO MARÍTIMO Y PORTUARIO DE PANAMÁ

VISION 2040